法拉第未来：再获9000万美元融资承诺

6月27日，法拉第未来（Nasdaq： FFIE）宣布，在原有的1500万美元融资承诺的基础上，再增加9000万美元的额外融资承诺。

本轮投资由现有投资者ATW Partners Funds牵头，Senyun International参投。这些投资承诺基于法拉第未来的担保和无担保融资。其中，无担保贷款项下的承诺须符合某些成交条件，包括有效的登记声明和法拉第未来股东的批准。

这笔资金承诺将支持法拉第未来备受期待的FF 91电动汽车的持续生产和交付，并帮助公司实现其长期战略目标，包括：扩大生产规模、进一步改进销售和服务系统、全球业务开发，以及改善一般日常运营所需的现金流。

有关本轮融资的细节，法拉第未来已以8-K表格的形式提交给美国证券交易委员会（SEC）。

法拉第未来CEO陈雪峰对此表示：“这一次来自我们现有投资者的大力支持，表明了他们对公司远景及其巨大的市场潜力充满信心。我们感谢投资者和合作伙伴的信任。这笔融资也是我们完成近期和中期战略目标的又一关键行动。我们将继续前行，向支持我们的‘三阶段交付计划’的用户交付FF 91 Futurist Alliance电动汽车。”

独立投资基金Metverse Horizon Limited（其投资者包括FF Global Partners）和V W Investment Holding Limited（法拉第未来长期股东的附属公司）已经放弃了交割条件，为他们在2023年5月承诺的1亿美元无担保投资提供了2520万美元的预投资金，以支持法拉第未来的发展。

法拉第未来还表示，将继续寻求更多的资金来源，包括战略投资者，以进一步推动业务增长，降低未来的融资成本。

法拉第未来上周曾宣布，FF 91 2.0 Futurist Alliance第二阶段“FOP 共创交付”交付时间从2023年第二季度末更新为2023年8月。

随后，法拉第未来创始人贾跃亭在微博发布长文，回应了目前的种种质疑。

贾跃亭表示，第二阶段交付推迟，反映出FF团队工业化能力和融资能力都亟待提升。公司与大型机构投资人和财务顾问进行了反复的咨询和沟通，决定采取并股和扩股相关举措，破局FF股价过低、可发行股数不足和股份注册所需时间过长的三大融资技术面瓶颈。

贾跃亭承诺，将全力以赴实现“全能aiHypercar” FF 91 2.0 Futurist Alliance 8月份第二阶段交付和产能爬坡；全面快速提升团队的供应链能力和生产制造能力；彻底解决融资三大技术限制，以最快速度、更低成本、及时快速融到足够资金；全力推进FF中国落地项目。

法拉第未来还表示，可能会发行更多的普通股，以筹集高达3亿美元的资金。