「Onemile 一英里」获近 5000 万 Pre-B 轮融资

观潮新消费获悉，E-bike 品牌「Onemile 一英里」日前完成近 5000 万人民币 Pre-B 轮融资，投资方包括为核聚资本联合启迪之星创投、两山国控集团共同完成。本轮融资资金将用于团队拓展、产品研发、生产投入及品牌建设等。

此前，占 Onemile 销售比重近 90% 的，是欧洲市场 2000 欧元左右的中高端 E-bike。

面对 E-bike 已较成熟的欧洲市场，Onemile 通过差异化的小轮径、折叠车产品切入。在折叠这一核心壁垒上，Onemile 已申请多项专利，产品能够实现在 2秒内完成折叠；同时，凭借 3D 级锻造与碳纤维等材料一体化压铸工艺，一台 Onemile 折叠电车的重量能够做到 15kg。

基于此，Onemile 折叠车能够方便快捷地放入汽车尾箱，以 "4+2"（汽车 4 轮＋折叠 2 轮）理念匹配欧洲市场需求。

而 Onemile 产品的折叠结构、一体化压铸等特点，也意味着对生产工艺与过程有更高要求，传统的全流水线作业无法很好地满足。" 我们尝试找过全流水线作业的代工，但良品率非常低。"

为了解决这一问题，Onemile 自 2021 年起自建厂房，对标德国装配方式，重新梳理规划生产流程：运用独立手工作业台＋流水线方式进行生产，并对技师分级进行培训。在此基础上，Onemile 的生产线更能够适应自身产品特性，良品率远高于全流水线作业。

独立手工作业台＋流水线的方式，也为 Onemile 产品带来更多个性化的空间。在这一模式下，用户可以提出更多 DIY 定制需求，如车架颜色、电池配置乃至个人铭牌等。Onemile 后续将开放线上平台，向 C 端用户提供个性定制化选择。

在欧洲之外，Onemile 还计划开拓北美及中国市场：前者目前的渗透率约为 5%，相比渗透率 20% 的欧洲，仍处于起步阶段；而在中国，小轮车、滑板车类目尚未跑出更多优势品牌，且新国标等政策将进一步规范电动交通，有利于市场打开与观念转变。

针对更广阔的市场，Onemile 在折叠车之外，开发了更多产品类目，譬如符合电摩资质的肥胎车、满足户外场景的越野滑板等，进一步扩充产品矩阵。

截至目前，Onemile 已在欧洲开辟近 200 家线下渠道，并与当地实验室联合进行研发。2022 年，Onemile 销售量实现 2-3 倍增长，2023 年工厂产能预计达到 10 万台。

未来，Onemile 计划在目标市场布局线上独立站，并加强线下渠道，开设实体门店。在线下门店，Onemile 将与城市合伙人合作，组织城郊骑行等活动，进行粉丝运营的同时，加强对 E-bike 与 Onemile 品牌的认知。

团队方面，Onemile 在海外设立办公研发中心，成员来自中、法等国，包括前法国海军制造业公司资深产品开发经理等，团队具备产品、供应链、渠道等综合能力。