小米汽车被曝进展不如预期
据国内媒体报道，小米汽车的开发项目进度不如预期，最终可能导致产品竞争力下降，报道还称至少有两位小米汽车内部人士确认了这一消息。
按照计划，小米汽车首款产品预计在2024年上半年下线并正式量产。在11月23日的第三季度业绩会上，小米集团总裁王翔再次明确了这一点，他声称，“小米汽车实现2024年正式量产的目标进展非常顺利。”
一位高级别小米员工称，明面上看起来在顺利推进，但实际进度慢了不少。主要是内部流程的问题，比如在项目节点上要有对应的产出和交付，但在推进过程中，一些在定义中要交付的东西却因为各种因素出现延迟。在这样的情况下，一些本该交付的功能和产品，会被砍掉一部分，“本身该交付的内容就不多，现在还会因为交付进行的卡点被砍掉一些，就会更少了。”他说。
8月28日，小米创始人兼CEO雷军在微博发文：大家在路上见过我们的自动驾驶测试车吗？" 并附上自己和一台小米自动驾驶测试的车的合照。9月30日，据澎湃新闻报道，在近日的一次内部讲话中，小米创始人雷军透露，小米汽车首台工程车已下线。
上个月，雷军曾在社交平台发文表示：小米成电车前五才能成功。其表示：" 当电动车行业进入成熟期时，世界前五大品牌将占据80%以上的市场份额，换句话说，小米成功的唯一途径是成为前五名之一，并且每年出货量超过1000万辆。竞争将是残酷的。" 从出货量要超过1000万辆来看，还是有很大的难度。以2021年数据为例，全球销量排名位居榜首的丰田集团累计销量也才为1080万辆，小米想要超越还是不太现实的。
从目前的市场来看，作为跨界造车的一员，小米要面对的不单单是造车的资金投入问题。毕竟造车还需要有技术为基础、对于小米来说，其在造车方面还是门外汉，汽车硬件这些都不是小米擅长的部分。从新能源汽车市场来看，虽然小米是全球知名的科技公司，在资金、技术等方面雄厚，但是在造车领域还属于" 小白 "，对比当前的造车新势力小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车来看，还是存在一定的差距。
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美通社
