百度与吉利深化战略合作，涉及智能驾驶、元宇宙等领域

3月9日，据“百度智能云”微信公众号消息，吉利控股集团与百度于3月3日在杭州正式签署深化战略合作的协议。根据协议，双方将继续发挥各自优势，深度融合吉利深厚的产业资源和百度在移动生态、智能制造、智能交通、智能驾驶及人工智能领域的技术积累和前沿布局，积蓄支撑未来发展的强大势能，带动上下游产业共同发展，赋能千行百业。

根据战略合作框架协议，双方将共同投入核心资源，对齐战略路径和实践步骤，统筹搭建管理执行团队，依托吉利控股集团众多行业精英人才和丰富的业务场景，融合百度在人工智能、大数据、云计算等领域的领先技术优势，在信息安全、智能驾驶云、人工智能大模型、元宇宙、生态出行技术共建、数据生产管理体系等方面进一步加深合作。

同时，双方通过共同设立AI创新中心、AI联合实验室等形式，开展新技术前瞻性研究和试点业务合作。联手造车后，双方合作进一步加深。

2021年1月，百度宣布将选择吉利作为合作方组建一家智能汽车公司，百度将以人工智能、Apollo自动驾驶、小度车载、百度地图等核心技术全面赋能汽车公司。

同年2月，百度对外宣布成立造车公司，名称为“集度汽车有限公司”，并任命原摩拜单车CTO夏一平为造车公司CEO。据悉，集度注册资本20亿元，百度、吉利分别持股55%、45%。根据协议，两者将在吉利的浩瀚架构上共同打造新能源汽车。

对于造车规划，李彦宏曾在百度2020年Q4财报电话会议中给出解释，“一般一个新的电动汽车产品从立项到推出大约需要三年时间，新公司的时间表估计也大概类似。”

2022年1月26日，百度旗下智能汽车品牌集度宣布已完成近4亿美元的A轮融资，本轮融资由百度和战略合作伙伴吉利共同增持。融资完成后，集度将持续加快研发与量产进程，首款汽车机器人概念车将于今年4月在北京车展发布，量产车型将于2023年上市，定价将在20万元以上。

集度CEO夏一平在3月2日举办的集度周年庆上透露，在今年2月28日，基于软硬件解耦双线研发的汽车机器人开发模式，集度SIMUCar（软件集成模拟样车）已完成了2.0版本的升级。

集度方面透露，其首款车将具有英伟达NVIDIA DRIVE Orin芯片所提供的高算力，以及百度Apollo算法，同时结合集度自研的电子电气架构JET和SOA，最终实现L4级智能驾驶功能的落地。其产品在2023年量产交付时，即可完整提供给用户领先、安全可靠的自动驾驶体验，而非在交付后再通过OTA的方式来提供。